Projekte
Ein Auszug aus abgeschlossenen Projekten — von Codierungen bis zu kompletten Nachrüstungen.
Professionelle Nachrüstung einer hochwertigen Zubehör-Rückfahrkamera mit OEM-naher Integration. Die Ansteuerung erfolgt über einen CAN-Bus-Adapter und die Darstellung direkt auf dem Android-Radio – inklusive automatischer Umschaltung beim Einlegen des Rückwärtsgangs.
Mit einer passenden Android-Radio-Nachrüstung lässt sich das Infotainment eines Fahrzeugs zu einem modernen Multimedia-System mit deutlich erweitertem Funktionsumfang aufwerten. Je nach Fahrzeug und System können dabei unter anderem Navigation, Streaming, Bluetooth, Apps und weitere Komfortfunktionen integriert werden. Durch die Integration mittels fahrzeugspezifischem CAN-Bus-Adapter bleiben zahlreiche Originalfunktionen erhalten und das System fügt sich nahezu OEM-ähnlich in das Fahrzeug ein.
Für eine besonders harmonische Optik und eine intuitive Bedienung werden – sofern technisch möglich – die originalen Bedienelemente des Werksradios fachgerecht in die neue Radioblende versetzt und in die neue Einheit integriert. Im gezeigten Projekt wurden im Zuge der Radio-Nachrüstung die vorhandenen Bedienelemente der Mittelkonsole entsprechend versetzt und neu integriert, sodass wichtige Funktionen weiterhin komfortabel erreichbar bleiben und das Gesamtbild wie eine werksseitige Lösung wirkt.
Hinweis: Der verfügbare Funktionsumfang kann je nach Fahrzeugmodell und verwendetem Android-Radio variieren.
Das originale Opel UHS 8"-Kombiinstrument (Instrument Cluster, IPC) des Insignia A Facelift wurde erfolgreich in einen Opel Insignia A Vor-Facelift integriert.
Für die vollständige Integration wurde das Kombiinstrument individuell programmiert, an das Fahrzeug angelernt und auf die vorhandene Fahrzeugausstattung abgestimmt. Dabei wurden die Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) sowie sämtliche relevanten Fahrzeugkonfigurationen übernommen, sodass eine fehlerfreie Kommunikation mit den vorhandenen Steuergeräten gewährleistet ist.
Da das Facelift-Modell die Bedienung des Kombiinstruments über die Lenkradtasten vorsieht, der Vor-Facelift jedoch den originalen Lenkstockhebel verwendet, kommt ein speziell entwickelter CAN-Bus-Adapter zum Einsatz. Dieser ermöglicht die vollständige Kommunikation zwischen Fahrzeug und Kombiinstrument, sodass sämtliche Menüs und Funktionen weiterhin komfortabel über den originalen Lenkstockhebel bedient werden können. Ein Umbau auf ein Facelift-Lenkrad ist hierfür nicht erforderlich.
Je nach Fahrzeugausstattung können zusätzliche Funktionen und Menüs individuell konfiguriert und freigeschaltet werden. Hierzu zählen unter anderem Performance-Menüs, Reifendruckkontrolle (TPMS), Bordcomputerfunktionen sowie weitere ausstattungsabhängige Anzeigen. Alle Anpassungen erfolgen fahrzeugspezifisch und werden individuell auf die vorhandene Ausstattung abgestimmt.
Das Ergebnis ist eine vollständig integrierte OEM-Nachrüstung mit originaler Hersteller-Hardware, modernem Facelift-Design und vollem Funktionsumfang – als wäre das UHS 8"-Kombiinstrument bereits ab Werk verbaut worden.
Bei dieser Diagnose wurde das Fahrzeug mit OEM-Diagnosesoftware analysiert. Dabei werden nicht nur Fehlerspeicher ausgelesen, sondern sämtliche relevanten Steuergeräte auf Fehler, Unregelmäßigkeiten und Kommunikationsprobleme überprüft.
Durch die Analyse von Live-Daten, Messwerten, Statusinformationen und herstellerspezifischen Diagnosefunktionen lassen sich Fehler systematisch eingrenzen und präzise diagnostizieren. Dadurch können unnötige Reparaturen und der Austausch intakter Bauteile vermieden werden.
Je nach Fahrzeug und Diagnoseumfang kommen verschiedene OEM-Diagnosesysteme sowie professionelle Diagnosesoftware zum Einsatz, um eine möglichst genaue Fehleranalyse zu gewährleisten.
Bei diesem Fahrzeug wurde eine individuell angefertigte Ambientebeleuchtung im Innenraum nachgerüstet. Beleuchtet wurden unter anderem die Türverkleidungen, Türgriffe sowie der vordere und hintere Fußraum. Die Installation erfolgte nahezu unsichtbar mit sauber verlegten Leitungen und einer OEM-orientierten Integration.
Da der Opel Insignia A ab Werk lediglich über eine einfache Innenraumbeleuchtung verfügt und keine Unterstützung zur Farbsteuerung oder Helligkeitsregelung besitzt, ist eine Codierung über das originale Infotainmentsystem nicht möglich.
Unsere Lösung besteht darin, die Ambientebeleuchtung mit dem nachgerüsteten Android-Infotainmentsystem zu koppeln. Dadurch lassen sich Farbe, Helligkeit, Lichteffekte und verschiedene Szenen komfortabel direkt über den Fahrzeugbildschirm steuern. Alternativ ist die Bedienung jederzeit auch per Smartphone-App möglich.
Je nach verwendetem System stehen Millionen Farben, individuelle Farbszenen, Musikmodus, automatische Farbwechsel sowie eine stufenlose Helligkeitsregelung zur Verfügung. Dadurch kann der Innenraum jederzeit an den persönlichen Geschmack angepasst werden.
